高速公路护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤减到较小，并且要能起到诱导视线的作用。
高速公路护栏一般分为柔性护栏，半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，保定三波波形护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏，梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆额碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
有双面三波波形梁护栏吗
公路护栏板选择标准
3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如中央分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。
4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*506*4.0*4320）总长度÷4=100÷4=25片
2、方立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）常用方立柱规格：
3、柱帽：三波板不需要配柱帽
4、三波防阻块：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M20*170：柱子数量*2=102套
7、连接螺栓M20*45：柱子数量*4=204套
8、拼接螺栓M20*35：护栏板数量*12=25*12=300套
特别说明：M20螺用M16代替，方便施工。
公路护栏板分类
1、波形梁钢护栏。应用范围广，三波波形梁护栏代号，安全等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。
2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区，安全等级高，便于维护，成本较高，常用于北方地区。
3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区，安全等级适中，维护困难，成本适中，三波波形护栏施工图，主要用于路侧。
4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔，安全等级适中，维护困难，成本稍低。
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